南湖大山 Day 2 之差點回不了家

昨夜睡前在雲稜山莊內 rjt 和我很認真的討論著是否要放棄攻上南湖大山? 我們考量了非常多的因素與計畫之後還是決定忍痛撤退, 詳細內容在此就不贅述了.

05:00
起床後在廚房裡和梁俊銘大哥說出我們的決定之後梁大哥是勸我們別放棄大家可以一起慢慢走上去, 其實我們也是千百般個不願意啊! 無奈形勢比人強, 而且「登山的最高修養就是放棄, 要學會在必要的時候放棄」這點我一直謹記在心, 所以我們還是婉拒了梁大哥的鼓勵, 真的很不好意思.

我們一邊煮早餐一邊順便準備下山必須的飲用水. 另一位原住民大哥聽到我們要下山了, 建議我們 710 林道不好走, 可以改走防火巷往勝光, 中間遇到叉路都不要轉彎只要跟著主線走 2.3k 的水泥下坡路就可以接上台七甲線大馬路, 之後再踢 1.7k 即可回到 710 林道口取車, 他昨天也是走防火巷上山的. 這聽起來是個非常不錯的建議, 一來可以不必再走林道上那些危險的崩塌路段, 二來路程也比林道短上 1k.

05:35
昨夜七點抵達雲稜時烏七媽黑的一片啥也看不到, 今天吃完早餐後終於可以看看山莊全貌. 我覺得雲稜是我目前為止住過最豪華的一間山屋.


這個就是山莊後方的儲水池, 水龍頭的位置做的太高了以至於下半池的水都漏不出來, 所以昨夜才麻煩 rjt 爬到水池上舀水.


中央尖山就在雲稜的正後方.


06:30
與眾人互道珍重之後和 rjt 兩人一起踏上歸途, 再見了審馬陣, 再見了南湖... ＞_＜~


06:55
昨夜摸黑經過的木竿鞍部今天終於清楚的看見了. 雲稜至此只 0.6k 但昨夜幾乎走不上去, 今天下來快多了. 去年迷路的某人壽公司的山友就是在此誤下了南湖溪而罹難.


鞍部附近的一小片草原上開滿芒花, 很漂亮.


過木竿鞍部之後至多加屯山就是一路陡上, 走得很吃力.


過了多加屯山附近可以看見前一晚紮營的南山村.


鏡頭拉近結果還是看不見加油站 :p


也可以眺望聖稜線上的大霸尖山. (點擊底下照片之後請再點一次小照片可以看全比例的相片)


09:13
回到展望超好的金屬山屋, 早晨的聖稜線沒有被雲霧遮蓋可以一覽無遺. (點擊底下照片之後請再點一次小照片可以看全比例的相片)


這是品田山還是小霸尖山?


雪山主峰以及北稜角近照. 回想半年前我曾經站在雪山主峰上拍照 :p


09:43
回到松風嶺, 這次沒有停留繼續趕路下切回 710 林道終點.

10:28
回到 710 林道終點. 從林道終點到雲稜山莊共 4.9k 回程花了 4 個小時, 但昨天卻花了 7 個小時才走上去, 真是有夠慘的慘. 終歸一句話, 我們的級數還沒有高到可以親近南湖大山的程度, 這次真的玩得太大了, 我會虛心檢討的.

10:31
回到 6.5k 水源處開始煮中餐, 由於時間比我們預估的早太多太多了, 所以這時的心情輕鬆許多.

11:42
糜爛了一個小時後收拾鍋碗瓢盆, 踏上最後的 2k 林道, 打算在林道 4.8k 處改走防火巷接上台七甲線回去林道口取車, 預計大概只要兩小時左右的時間.

12:09
回到昨日經過的三叉路口, 也就是今天早上在山莊裡原住民大哥說的走 2.3k 的防火巷往勝光就可以接柏油路再走 1.7k 回 710 林道口, 不必再冒險走坍塌的林道.


整條防火巷大約 1~20m 寬, 易燃的松樹都被砍光改種不易燃的植物. 一開始是一小段上坡, 之後就看到這麼平坦的路簡直像高速公路一樣, 我們兩人高興的要命.


但我們有點高興的太早, 因為平坦的路面馬上變成了陡下. 整條防火巷的地勢差不多就是大約長 2~300m 的 4~50 度陡下後接一小段平地, 然後又是 2~300m 的 4~50 度陡下再接一小段平地, 類似台階狀的地形.

有人說照片拍不出斜度, 真的咧, 請自行對照旁邊松樹樹幹生長的方向來判斷斜度~ 而這個時候我們兩還笑得出來, 真是不知死活.


耶?~ 原住民大哥不是說是水泥地嗎? 怎麼我們走了那麼久都還是土路? 當場我有將這個疑惑說給 rjt 聽, 不過因為地上偶而還是可以看見登山杖插出來的洞和有人不小心雷殘的痕跡, 加上防火巷主線這麼寬這麼明顯, 順著走下去就對了.

但是我越來越疑惑, 這麼長這麼斜再加上重裝真的可以上山嗎? 我自認為自己絕對沒有能力重裝走上這樣的斜坡, 就算輕裝大概也走不上去.

一連下了大約 1k 的陡坡之後可以看見底下的馬路了, 我們的車就停在照片中間最末端那個右彎道再前行 300m 處, 也就是繞過照片中間的那座山就到了.


我一直盯著 GPS 看, 確實我們離馬路越來越近, 可是防火巷的坡度越來越大, 到了離馬路大概還有 200m 時坡度已經接近 60 度以上, 用簡單的常識來判斷這已經不可能是登山的路徑了, 而且已經好一陣子沒看見登山杖和人類的腳印, 倒是看見了幾個不知道是什麼動物的大腳印, 該不會是黑熊吧? 有像咧.... @@"

不過已經走了 2k 的陡下後也不可能再重裝回頭往上爬, 不是我不願意回頭, 而是就算回頭也絕對爬不上去, 只好硬著頭皮繼續往下走. 看著 GPS 的畫面只剩 80m 就接上馬路, 可是等高線居然還有將近 100m 的落差, 這回真的慘了.

續行到我已經看見柏油路 (照片中間灰色那塊有樹影的就是柏油路面了) 時坡度已經大約有 70 度.


我走前面先探踏腳點, rjt 跟在後面慢慢走, 當我慢慢來到馬路正上方時大約有 3~4 層樓那麼高 (這句話好像曾經出現在星爺的電影 "功夫" 當中) :p 的垂直峭壁, 真的是靠北邊走再加上林老師卡好, 怎麼會走到這種該死的地方來啊? 這真的不是豪洨, 有圖有真相. 底下的馬路寬度是可以兩台車會車的, 各位鄉親請自己看看這樣有多高!! 硍, 站在這裡心臟不好的話會出問題!


阿怎麼辦? 還是要下啊. 我先手腳並用的在峭壁上找著力點慢慢往下攀, 別忘了這時我背後還是背著重裝. 當我掛在半空中時我看到下方每一台經過車輛的駕駛眼睛和嘴巴都是睜的超級大, 不騙你. 要是今天我開車經過看到有人這樣背著重裝又沒有繩索卻掛在 3~4 層樓高的半空中的話我也會嚇到.

好不容易我攀下了垂直的峭壁終於穩穩的站在柏油馬路上原本應該是要高興的, 可是 rjt 還掛在上頭我一點也高興不起來. 我站在底下協助指揮 rjt 腳踏那裡手抓那裡, 終於 rjt 也慢慢的接近地面了. 不信? 有圖有真相.


13:38
最後當我們兩人終於都安全的站在柏油路上時什麼話也沒說... 嗯, 不知道要說啥. 沒事就好.

不知道是山屋裡的原住民大哥說錯了還是我和 rjt 兩個人同時間一起聽錯了? 也不想去深究. 拿起 GPS 一算從這裡走回 710 林道口要 3.74k, 兩個人乖乖的慢慢踢上坡前進.


rjt 的背影就像一個孤單的行者反射在鏡子上.


在距離林道口 1.3k 處發現了一個小小的水泥叉路 (忘了拍照), 不知是否就是傳說中的防火巷入口? 沒有答案.

14:33
路再長總有走到的一天, 是滴, 我們花了一小時踢了 3.74k 的上坡終於回到了 710 林道口, 在車子旁邊換上乾淨的衣服後沒有多做停留就直接開車往宜蘭方向下山了. 原本是想走比較短的防火巷避開崩塌林道, 最後沒想到走上了比林道還遠的距離而且比崩塌林道還要更危險的路段 @@"

前一篇說過台七甲的路況並不好, 這回讓我們遇上了道路施工管制不知道排了多長的隊伍, 我看前面的人都下車在聊天散步於是我也下車抽支煙透一下氣.


剛參加完拉力賽的小紅.


終於車行下到員山, 我們兩跑去吃了魚丸米粉, 不知道這算是慶功宴還是?? 總之就是吃完之後直接回到台北結束了這兩天的南湖大山殘念之行, 而我們兩個都想封山了.....


GPS 航跡圖

我和 rjt 都堅信航跡圖中紅色的那一段長 2k 的防火巷航跡絕對是網路上絕無僅有的一條, 而且是南湖大山「下山專用」的航跡 (因為根本上不去啊 orz...)

落差圖

防火巷的落差有多陡圖片會說話.

GoogleEarth


GoogleMaps.

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我自己的結論: 21kg 的重裝其實我是還好啦, 但是 21kg 的重裝再加上 33% 斜率的上坡可就一點都不好, 已經超過了我的極限, 早點下山還是對的.