天空之路：錐麓古道

太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區－錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡。錐麓與福磯斷崖隔溪對峙，長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。由於地理環境及法令因素，古道修復工作極為艱辛險峻，許多路段已崩毀，安全因素該路線封閉多年... 更多相關資訊請上 太管處網站 搜尋.

錐麓古道全線封閉許久之後才剛於上個月 2/24 重新開放, 所以手腳快的蝌蚪就申請了入山入園証來感受一下傳說中的腿軟步道.

這是錐麓古道的兩個登山口之一：慈母橋.


登山口 (N24 10.684 E121 31.147) 就在橋頭的慈母亭旁, 在此將入園証以及入山證投入信箱或是交給太管處志工. 因錐麓古道全程需時 4~7 小時才能走完, 所以登山口閘門於上午十點就會關閉禁止人員進入, 請注意.


錐麓古道並不適合懼高症、心血管疾病患者、孕婦以及兒童行走.


還要走 10.3km 才會抵達終點燕子口. 古道每 100m 設有一隻里程木樁所以應該不會有迷路之虞.


古道一開始沿著老西溪旁而行.


這邊的大理石顏色都是白色的, 溪水清澈見底色.


還必須要鑽進大石下的小洞而過.


走了 600m 的平路之後會看到「急升坡約一公里」的指示牌 (N24 10.894 E121 31.143).


急升坡很好陡 =.="


大約 300m 後經過一座台電隧道 (N24 10.875 E121 31.254), 爬升落差約 240m.


過了隧道後沿路不時會出現這樣的指標.


走著走著突然間視野開闊了起來, 在還沒做好心裡準備的情況下突然就可以直視下方的立霧溪和中橫公路, 心裡的興奮多過恐懼.


回看遠方的中橫公路綠水合流段.


大崩壁 (N24 10.538 E121 31.376), 必須高繞而過.


高... 繞...


高繞完下切, 好窄的路幅, 一失足可是會成千古恨的.


接回古道.


一個大落差, 太管處在此架設了鐵梯方便行走, 鐵梯扶手之外就是立霧溪谷了.


6K 崩壁 (N24 10.346 E121 32.101). 要先下切再高繞, 又是高... 繞... 很好繞. 在高繞的過程中親眼目睹了對面山壁上崩落了大大小小的落石, 驚心動魄, 好在是崩在對面不是這面, 不然連跑都沒地方跑 =.="


高繞上來之後回頭看古道就斷在正對面.


過了 6K 崩壁後不遠抵達錐麓駐在所遺址 (N24 10.192 E121 32.144). 在此遇到一個 30 幾人的大團體「台北市全民登山協會」正在休息吃中餐, 恰巧這個團體中有不少人都是蝌蚪和蝌蚪嫂的鄰居, 甚至還有蝌蚪嫂的老學長呢~


現在的錐麓駐在所遺址只剩一片廣大的草地完全看不出駐在所的樣子, 還有~ 這裡的咬人貓營養極好族群繁茂, 要注意不要被咬到了啊.

和蝌蚪嫂下背包煮了咖啡喝完之後就先告辭離開繼續往前走. 拐過一個彎就可以見到遠方的錐麓大斷崖.


相機拉到最遠看到掛在錐麓大段崖的古道.


山壁真的是垂直的直上天際!


路途中意外第一次見到不常見的水晶蘭. 水晶蘭其實並不是蘭花而是一種鹿蹄草科的腐生 (非寄生) 性植物, 因為全株缺乏葉綠素所以看不見綠色也無法行光合作用, 它是利用真菌分解林木下的腐植質來吸取養份.


您找得到在古道下方的九曲洞隧道嗎?


找不到的話就把相機 zoom 到極限吧.


抵達斷崖駐在所遺址之前大約 50m 會先經過一座在日治時期所設立的石碑 (N24 10.580 E121 32.903), 碑文上寫著「故花蓮港廳巡查班長持館代五郎之墓」. 這位日本警官於 1916 年在此遇原住民出草而遭殺害故日本人於此立碑紀念此事件.


石碑旁就是斷崖駐在所遺址 (N24 10.569 E121 32.922), 如今也是一片空地 (面積比錐麓駐在所遺址還小) 已經完全看不出當年的駐在所影子. 由於此處空無一人於是換我們兩人下背包煮中餐.


斷崖駐在所距離燕子口還有 3.1km. 過了此處往燕子口方向就是錐麓古道最精華的路段「錐麓大斷崖」了.


吃飽喝足後收拾背包繼續踏上後面的 3.1k 路程, 剛離開斷崖駐在所遺址拐個彎便可以清楚看見下方的秀富隧道以及錐麓隧道.


鏡頭拉近看錐鹿隧道西口.


前方就是傳說中的天空之路: 錐麓大斷崖. 這段路的海拔高度約 800 公尺, 路面平均寬度不足一公尺, 右手邊就是落差大約 600 公尺的千仞絕壁直下立霧溪 (台北 101 的高度也才 508 公尺而已), 行於這段天空之路上暴露感十足, 雖然驚險但只要小心還不至於會有危險, 除非運氣不好遇到落石、強風... 等等 XD


強烈建議在這段路上「走路不拍照、拍照不走路」以免發生危險, 要拍照時先站定位後拿起相機就不要再移動腳步以免眼光留在相機的觀景窗裡而腳步卻踏空. 如果後方還有其他人的話也建議不要停下來拍照以免擋住後方的人, 在這段路上超車會車有一定的危險性最好避免.

底下尖尖的峭壁有人稱為「海豚頭」. 本想把腳再往前跨一點入鏡做高差的對比可是因為實在不太敢而作罷 =.=


人類好渺小.


手指的方向就是錐麓駐在所遺址的方向.


回望來時路. 這是將近 100 年前由日軍強徵原住民以鐵線綑身從山頂垂吊下來鑽孔埋炸藥一吋一吋慢慢開闢出來的道路, 真正是鬼斧神工啊!


行經斷崖中段會穿過一座山洞 (N24 10.561 E121 33.099).


山洞中供奉一尊造型古樸優美充滿日式風味的地藏王菩薩保佑著過往旅人的平安. 不知道這尊石佛的年代有多久遠?


錐麓隧道口停了兩台遊覽車和一台小轎車, 小轎車微小到蝌蚪回家看照片時差點誤認為是 LCD 壞點 @@"


再往前走會經過另一座更小的山洞 (N24 10.521 E121 33.255), 過了這座山洞之後就代表了錐麓大斷崖已經結束, 古道將開始一路下坡.


可看見燕子口隧道、溪畔隧道以及等一下會經過的巴達岡 (照片左下角有人處的草坪).


一路下坡行至巴達岡二號橋 (N24 10.614 E121 33.699).


和 能高越嶺東段 的 上檜林吊橋 相較起來, 巴達岡二號橋很寬很短很穩固, 可以承載 20 人同時通過.


但是下方溪谷的深度一點都不遜色於上檜林吊橋, 很深啊!


再下行至巴達岡 (N24 10.540 E121 33.814), 有人說這是日治時期的駐在所, 但也有人說這是日治時期的驛站, 在此就不深究了, 反正現在的巴達岡只殘存了一些當年的地基和駁砍在一片廣大的草坪之上.


還有兩根當年的門柱. 門柱頗高大, 可以猜想以往的巴達岡應該是個蠻繁華的地方.


續往前行慢慢的可以聽見水聲 (立霧溪的聲音) 和人聲 (陸客的喧嘩聲) 越來越大聲. 這表示終於走到了古道盡頭, 這是古道上最後一隻 (也可以說是第一隻) 里程木樁.


古道終點 (或起點): 錐麓吊橋 (N24 10.405 E121 34.008). 吊橋對面就是燕子口隧道.


站在錐麓吊橋上往西 (立霧溪上游) 看燕子口.


往東 (立霧溪下游) 看溪畔隧道.


走過吊橋就是錐麓古道的入口 (N24 10.392 E121 33.980). 在此要繳回入山証副本或是點名, 如果是爬黑山的人在此絕對會被抓包, 因為這裡每天都會有太管處的人站崗.


點名中~~ 旁邊一堆阿六仔吵著「為什麼他們可以去走吊橋? 我們也要」, 太管處的人頻解釋「要進去吊橋得要事先申請的, 你們不能進去..... 」


驗明正身後始得步出閘門, 回到了燕子口, 也宣告著錐麓古道全程完走.


但別漏掉最後一個景點, 回頭看看錐麓吊橋的上方有一座殘破不堪的「巴達岡一號橋」懸掛在山谷之間, 這座吊橋目前以經廢棄不再使用了.


GPS 航跡圖.


GPS 落差圖.


Google Earth.


Google Maps.

檢視較大的地圖

===== Update 2011/03/28 =====
B.T 兄問了個好問題：「從燕子口要如何接駁回慈母橋？」

其實蝌蚪是故意留一手想看看有沒有人會發現到這個問題. 像蝌蚪這麼細心的人 (是嗎? XD ) 當然在行前也作足了功課, 知道花蓮客運有公車會從花蓮開往天祥, 但是下午時段只有一班車, 所以下山出燕子口的時間一定要抓準.

公車站牌就在燕子口隧道旁.


目前的班車時刻表從燕子口是 15:22 發車往天祥, 將來會不會更改時間不知道, 請自行與花蓮客運公司詢問.


題外話, 上面照片中蝌蚪嫂的手後方有位穿藍衣服綁頭巾的人, 他是在我們後面出燕子口的山友, 他本來完全不知道有公車可以搭這回事, 所以他先脫隊衝下山準備一個人踢 7K 的柏油路回去慈母橋取車再開下來接他的隊友 (真夠義氣). 他是在和我們聊天中才得知有公車可以搭所以才決定一起搭公車回去慈母橋的. 蝌蚪和蝌蚪嫂對這位山友的一致印象不論是長相或是談吐...... 真的都好像 B.T 兄耶 XD

就是這班 1133 路公車分秒不差於 15:22 出現在我們三人 (蝌蚪+蝌蚪嫂+像 B.T 兄的山友) 眼前, 載著我們回到慈母橋取車. 單程時間 15 分鐘, 票價是 $26/人.


===== 再 update 一次 =====
不相信蝌蚪也要相信蝌蚪嫂啊~~ XD